越南房地产乘上基础设施东风

 

　　强劲的基础设施投资浪潮正在提升区域联通性，并为房地产业开启新的增长机遇。

　　One Mount集团总监Tran Minh Tien表示，更灵活的法律框架使企业能够缩短行政程序、解决法律瓶颈、加快项目实施并增加住房供应，特别是在环线公路周边区域。

　　同时，政府推行的省市合并政策有助于更宏观的城市规划、精简行政架构，并为大规模房地产投资创造更有利的条件。

　　“在合并公告发布后，我们立即观察到胡志明市和河内市郊区的房地产搜索量激增，这反映出投资者日益增长的乐观情绪，”Tien对《越南投资评论》（VIR）表示。

　　他补充道，进步的政策与总体规划之间的协同作用，正为郊区房地产市场描绘出一幅充满活力的图景。在此过程中，私营企业在城市和基础设施发展中扮演着主导角色。

　　新政策聚焦于行政改革、投资激励以及简化土地和资本的获取途径。这些是推动资本大量涌入制造业、服务业和物流业的关键驱动力，进而又刺激了周边地区对基础设施、工业园区、住宅项目和商业地产的需求。

　　“值得注意的是，更透明、更开放的法律环境正在为中小型房地产公司以及本土企业创造参与机会，从而丰富了供应并增强了市场竞争力，”Tien强调道。

　　当公共投资加速时，一波关键基础设施项目便会随之而来，将投资者资金吸引到这些交通便利的区域。因此，周边房地产市场得以受益于价格上涨和流动性改善。

　　世邦魏理仕（CBRE）越南住宅营销主管Vo Huynh Tuan Kiet强调，基础设施是塑造市场动态的主要因素。

　　例如，政府在越南南部（包括湄公河三角洲地区）对机场、环线公路和高速公路进行的大规模公共投资，正在改变区域面貌。

　　“环线公路和高速公路促进了城市发展的分散化。鉴于中心区域成本飙升且土地储备缩减，平阳省、隆安省以及胡志明市内的平政郡、古芝县等地正变得日益具有吸引力，”Kiet说道。

　　“在胡志明市东部，地铁系统极大地重塑了城市发展。靠近地铁线的项目价格已上涨了50%至70%，有些甚至飙升近150%，”他补充道。

　　在南部，得益于一系列规划中的基础设施升级，同奈省正成为房地产热点。

　　最值得注意的是，该省提议修建一条河底隧道，以替代原计划的葛莱桥（Cat Lai Bridge）。该桥原计划连接胡志明市守德市和同奈省仁泽县（Nhon Trach），已被纳入该市至2020年及以后的交通总体规划。

　　隧道方案具有多重优势，包括减少土地征用、改善景观美观度，以及对葛莱港运营的影响降至最低。一旦建成，该隧道可能使仁泽成为胡志明市的延伸区域，为当地房地产市场释放巨大潜力。

　　在北部，Batdongsan.com.vn（越南知名房地产信息平台）副总经理Nguyen Quoc Anh认为，由于价格增长强劲，许多地区仍具有重要的投资潜力。“在下一阶段，北部地区，特别是河内的部分地区，将因其规模宏大且规划良好的城市开发项目而吸引投资者越来越多的关注，”Anh表示。

　　预计东英县（Dong Anh）和麊泠县（Me Linh）等区域将乘势而上，供应量和交易活动将有所增加。

　　河内东部拥有关键优势，如大面积土地储备和多样化的房地产产品供应。基础设施也在快速扩张，环线2号、3号公路以及多座桥梁等项目正在成形。

　　人们对连接河内东部和市中心的地铁线路加速建设也寄予厚望。这些进展预计将成为该地区房地产的主要增长引擎，同时也有助于缓解城市核心区的人口密度。

　　与此同时，日益同步的基础设施发展也为房地产行业创造了强劲动力，在推高地价的同时，也引发了一波资本涌入卫星城及周边地区的浪潮。

　　越南房地产经纪人协会（Vietnam Association of Realtors）主席Nguyen Van Khoi表示，当前持续的省市合并浪潮已开辟了巨大的城市发展潜力，对房地产市场产生了积极影响。

　　“省份合并将加速城市化进程，首都地区的房地产市场预计将经历重大转型，”Khoi在5月15日于河内举行的一场房地产展望研讨会上表示。

　　“得益于日益完善的交通基础设施和充足的土地储备，河内邻近省份正吸引着强劲的房地产投资流。许多投资者正将目光投向郊区，市场重心转移趋势明显，”Khoi说道。

　　越南房地产研究院（Vietnam Institute for Real Estate Research）的数据也显示，2025年第一季度，首都区域内各城市的房地产关注度和投资均出现大幅增长。大部分投资需求集中在环线4号公路（Ring Road 4）沿线走廊以及连接河内与北江省、兴安省、海阳省的工业区。